2025赛季F1开赛前，围场多半预期迈凯伦将重返总揽序列。但令外界始料未及的是，的确展现总揽力的并非上赛季年度亚军诺里斯，而是澳大利亚车手皮亚斯特里。后者在多个维度上更为锻真金不怕火的发扬，似乎让迈凯伦的新王之争初现分野。

单从积分与赛场发扬来看，本赛季皮亚斯特里的施展号称风光级。达成上周末完赛的迈阿密站，澳大利亚东说念主已斩获4场分站冠军，不仅与迈凯伦两位传闻车手塞纳、哈基宁分享队史赛季前6站4冠的巅峰荣誉，更书写了干事活命首个分站赛三连冠记录，以131分领跑积分榜。

更具见解意旨的是，在展现畸形年岁的锻真金不怕火与沉稳后，皮亚斯特里的轮廓实力已畸形年长的诺里斯。

时刻适配层面，算作上赛季年度亚军，诺里斯对MCL39赛车特质的水土叛逆愈发显现。即便迈凯伦为其单独拓荒转向系统进行适配，这位英国车手仍坦言 “无法找到赛车的甜密点”。而比他年青3岁的皮亚斯特里，却以惊东说念主的赛说念阅读才略连忙破译了新赛车的操控密码。这种关于时刻代差的合适才略，不仅折射出诺里斯驾驶立场转型的阵痛，更将皮亚斯特里的赛车交融才略推向围场顶尖行列。

相较于赛车合适性，皮亚斯特里对多元赛说念的把握才略更显总揽级水准。本赛季他在上海外洋赛车场的高速弯说念、迈阿密街说念赛的狭小组合弯中均能沉稳输出，展现出畸形22岁年岁的赛说念解构才略。反不雅诺里斯，虽在澳大利亚站揭幕战以“Pole To Win”（杆位起步到冲线夺冠）的好意思满发扬开局，却在后续赛事中屡次出现计策执行偏差，暴清楚高压场景下的有盘算沉稳性短板与样式韧性缺口。

一个耐东说念主寻味的场边细节成为两东说念主心态的最好注脚。沙特大奖赛末段，当车队工程师通过无线电指示“保合手节律保护轮胎”时，皮亚斯特里的文告带着00后私有的矛头：“温暖是留给亚军的。”而合并时段的诺里斯，却因过度挂牵轮胎衰减在单圈亏损0.8秒上风。正如领队斯特拉在赛后的点评，这 0.8 秒丈量的，“是冠军基因的分水岭”。

绝不夸张地说，算作参加F1仅三个赛季的年青车手，皮亚斯特里在决胜时间的杀伐决然与样式稳态，令东说念主联思到畴昔强势崛起的维斯塔潘。如今的迈凯伦正站在历史滚动点，当这位澳大利亚小将驾驶着MCL39在迈阿密外洋赛车场冲过止境线时，他不仅刷新了迈凯伦的历史，更宣告了F1新治安的降生——属于00后车手的总揽期间，正以势不能挡的姿态拉开大幕。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 王丽丽体育集锦